Каменский Василий Васильевич

Русский поэт, прозаик. Одна из автобиографий Каменского гласит, что он родился в пароходной каюте судна, на котором капитаном был его дед по линии матери. В другой версии указано, что он впервые увидел свет в селе Усть-Боровское, что на Среднем Урале, но дед его действительно был капитаном на камском пароходе.

Каменский остался без родителей еще в раннем возрасте и воспитывался у своей тети в Перми, где на берегах Камы и прошло его детство, которое закончилось довольно рано - после смерти тетиного мужа Василий вынужден был устроиться на работу, на Пермскую железную дорогу, в бухгалтерский отдел.

В семнадцатилетнем возрасте он опубликовал свой первый очерк в газете «Пермский край», где рассказывал об открытии новой народной столовой. Через год, в 1902 году, Каменский, поступив в театральную группу, отправляется с ней на гастроли - вначале в Москву, затем в Тамбов, далее в Севастополь и Турцию. Именно в это время и состоялось его знакомство со знаменитым режиссером Мейерхольдом.

Однако через некоторое время Каменский прощается со сценой и уезжает на Урал, где начинает работать на Нижнетагильском заводе и участвует в забастовке 1905 года, за что подвергается аресту. Проведя несколько месяцев за решеткой, Каменский выходит на свободу, правда, находится под полицейским надзором.

Скорее всего, именно это обстоятельство заставляет Василия переезжать с места на место - сначала Пермь, потом - Севастополь, затем - Персия, и снова Россия. Вернувшись на родину, Каменский останавливается в Петербурге, где и начинает слушание лекций на высших сельскохозяйственных курсах. В это же время он знакомится с именитыми литераторами, что и оказало влияние на его дальнейшее творчество. В этот период Василий не только много пишет, но и печатается, и весьма успешно.

В 1910 году Каменский буквально «заболел» авиацией до такой степени, что отправляется за границу для изучения летного дела - в Париж, Лондон, Италию. По возвращению на родину он совершает показательные полеты, исполненные на собственном аэроплане, в разных городах России и за рубежом. Один из полетов в Варшаве, в 1912 году, закончился трагедией - аэроплан потерпел крушение, а Василий был серьезно травмирован. Полеты для Каменского были закончены, но от авиации он так и не смог отказаться - переехав в Пермь, он работает над изобретением аэрохода, который впоследствии испытывает на Каме.

С 1913 по 1917 годы для Каменского начинается творческий взлет - и в этом немало способствовало его сближение с поэтами-футуристами: Бурлюком, Маяковским и другими. Вместе с новыми друзьями он совершает поездки по стране и плодотворно работает над рукописями.

Революция 1917 года вызвала восторженный отклик в сердце Каменского, что и обусловило его вступление в ряды Красной Армии. Организован Союз поэтов - и Василий принимает в этом деятельное участие. В двадцатые годы свет увидел наиболее значимые его произведения: «Путь энтузиаста», «27 приключений Хорста Джойс», поэма «Емельян Пугачев», «Лето на Каменке», сборники стихотворений. Тогда же он дорабатывает поэму «Степан Разин» и переиздает ее.

Творческий подъем сменился падением - после второй половины тридцатых годов Каменскому не удается создать ни одного значимого произведения. Болезнь и последующая неподвижность подкосили писателя, и в 1961 году Василий Васильевич умирает. Его могила украшена памятником со словами «Василий Каменский. Поэт. Авиатор».